1、軌道及軌芯要求：
　　軌芯需采用20*20mm**實心方鋼，軌道采用地下式。
　　2、主要部件材質(zhì)要求：
　　密集架主要部件所用鋼材均系國內(nèi)名廠**鋼材。
　　1）密集架主要+由導軌、底盤、傳動機構(gòu)和架體（包括立柱 、擱板、頂板、門板及側(cè)護板）等零（部）件組成。架頂設(shè)有防塵裝置，列與列之間裝有20mm厚特種**老化橡塑磁性密封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，開成一個封閉的整體，各列移開后可單獨制動，確保人架安全，底部設(shè)有防鼠、防傾倒裝置，因而整個架體具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火、防盜和保密功能。
　　（2）傳動機構(gòu)主要由精鑄滾輪、傳動軸、連接管、鏈輪、精密鏈條，雙向超越離合手搖柄等零（部）件組成。手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪聲、手搖動時能自動掛檔，密集架處于從動或不動狀態(tài)時，搖柄自行停于垂直位置，手柄可折疊，避免了通行障礙。
　　3）底盤采用分段焊接后整體組裝式，連接牢固、運輸、安裝方便，底盤各段連接采用M10螺栓緊固，縱梁上按節(jié)距沖有矩形槽，槽下焊有夾緊板，以供立柱插入后用M10箍緊擰固。滾輪橫梁采用四折成形，確保在外力作用下無任何變形情況發(fā)生。底梁下部裝有防倒支架以防架體傾倒。底盤兩端封頭橫梁與縱梁牢固焊接，在直角處上、下兩平面均焊上三角形加強板，有效保證了底盤架不扭曲、錯位和變形等。
　?。?）導軌芯采用20*20mm實心方鋼置于3.0mm厚鋼板折彎成形軌座上，分段連接，埋入式安裝，膨脹螺栓固凹槽地面，導軌上沿與裝飾地平基本齊平。
　　（5）立柱使用冷軋鋼板1.5mm厚制作，壓雙筋，兩面均布沖裁可上、下調(diào)節(jié)的掛孔，結(jié)構(gòu)堅固合理、美觀大方不變形。
　　6）擱板使用冷軋鋼板1.2mm厚制作，結(jié)構(gòu)合理，美觀耐用，每層**承重80kg。擱板通過三次折彎高度25-30mm，每塊隔板平面沖壓兩條加強筋，加強筋凹槽深度≥2.5mm，凹槽寬度≥8mm。每層擱板內(nèi)嵌10mm純樟樹板。
　　7）掛板表面≥1.2mm**冷軋鋼板，三次折彎高度25-30mm，每塊掛板平面沖壓兩條加強筋，加強筋凹槽深度≥2.5mm，凹槽寬度≥8mm。
　　（8）門板使用冷軋鋼板1.0mm厚制作，線條流暢，表面平整，采用正面凹凸新型工藝，以增強側(cè)推受力強度，表面啞光噴塑。
　　（9）側(cè)板采用≥1.2厚冷軋鋼板。采用凹凸型新工藝，以增強側(cè)推受力強度，設(shè)計新穎，表面亞光噴塑。。
　　10）密集貨架裝有密集架專用豪華鎖，組裝后縫隙均勻，鎖定緊密，開啟靈活。
　　11）頂板使用冷軋鋼板1.0mm厚制作，通過M6螺栓緊固于立板上端既能加強架體的整體剛性又能起到防塵、防水的作用，為此應加強頂板的鋼性，經(jīng)雙面二次折彎，四角對焊，使其成框架結(jié)構(gòu)。
　　外觀設(shè)計新穎，與整體裝飾風格保持一致。表面噴塑：工藝質(zhì)量水平達到GB6807-86，環(huán)保性粉末靜電高溫噴塑。面板、側(cè)面板等重要零件要進行磷化處理。產(chǎn)品所有**件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。